100噸地磅沙場(chǎng)無(wú)人值守道閘系統(tǒng)沙場(chǎng)無(wú)人值守系統(tǒng)是用戶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)定制開發(fā)的！通常采用電子ic卡管理方式，將車輛、貨物及單位等信息保存在ic卡，駕駛員持卡過(guò)磅，系統(tǒng)自動(dòng)讀取儀表稱重信息和ic卡內(nèi)信息一起保存。
    無(wú)人值守地磅系統(tǒng)組成：
    無(wú)人值守汽車衡無(wú)人值守地磅汽車衡、攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠燈信號(hào)、射頻讀卡器、圖像采集卡、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)等組成。系統(tǒng)由軟件和硬件兩部分組成，硬件主要由JX0502遠(yuǎn)距離射頻讀寫器、智能控制器、射頻天線、智能卡、汽車衡、LED顯示器以及道砟機(jī)等組成，可以選配攝像系統(tǒng)。

    雙向無(wú)人值守皮重操作說(shuō)明：
    1、司機(jī)開車到地磅進(jìn)方向位置（有IC卡系統(tǒng)的司機(jī)需要到業(yè)務(wù)室取得IC卡），車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別到車牌后，設(shè)備服務(wù)器可以通過(guò)本地管理系統(tǒng)核對(duì)車輛信息，也可以由設(shè)備服務(wù)器向其它系統(tǒng)提出車輛核對(duì)要求，車輛信息經(jīng)核對(duì)正確后，對(duì)進(jìn)方向道閘發(fā)出抬閘指令；在車牌識(shí)別過(guò)程中，司機(jī)座位右方位地磅傍安裝有進(jìn)方向LED大屏幕及語(yǔ)音提示系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息提示司機(jī)（提示內(nèi)容：車牌識(shí)別是否正確，是否需要司機(jī)下車檢查車牌或到自助終端發(fā)求助等）；
    2、車牌識(shí)別通過(guò)后，進(jìn)方向道閘自動(dòng)抬起，車輛上地磅。上磅后，在地磅前后安裝有紅外對(duì)射系統(tǒng)，對(duì)車輛停車位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在監(jiān)測(cè)過(guò)程中，司機(jī)座位右方位地磅傍安裝有LED大屏幕及語(yǔ)音提示系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息提示司機(jī)（提示內(nèi)容：停車位置是否正確，是否需要司機(jī)下車到自助終端發(fā)求助等）；
    3、車輛停車完成后，司機(jī)熄火下車走到自助終端前的體重秤上，刷IC卡或人工確認(rèn)，站立一定時(shí)間，秤人體體重，體重秤完后，在按確認(rèn)按鈕，設(shè)備服務(wù)器會(huì)自動(dòng)記錄皮重信息并保存，同時(shí)會(huì)利用地磅上和自助終端傍的環(huán)境攝像機(jī)抓拍兩種照片并保存。如果司機(jī)認(rèn)為皮重有問(wèn)題可以在自助終端上向業(yè)主方操作人員發(fā)出求助要求；
    4、車輛皮重秤完后，設(shè)備服務(wù)器給出方向道閘發(fā)抬起信號(hào)，出方向道閘自動(dòng)抬起道閘，司機(jī)上車開車離開地磅。

    主要特點(diǎn)：
    1、實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守，自動(dòng)化記錄過(guò)磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)打印過(guò)磅單據(jù)（也可手動(dòng)打?。?br />    2、節(jié)省人員開支，提高過(guò)磅效率，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理。
    3、軟件應(yīng)用功能*，支持為企業(yè)量身定制，界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行自主設(shè)計(jì)及編輯。
    4、自由設(shè)計(jì)磅單樣式，并支持套打。
    5、靈活的報(bào)表模塊，報(bào)表類型和樣式齊全，可按用戶要求自由提取，支持多條件查詢。
    6、所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改，稱重瞬間抓拍的圖像與本次稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存，方便管理人員查閱、監(jiān)督。
    7、可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，及其他部門管理人員可在辦公室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過(guò)磅數(shù)據(jù)及圖像。
    8、黑匣子功能，面對(duì)臨時(shí)停電現(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存并保護(hù)已過(guò)磅的數(shù)據(jù)和記錄，確保數(shù)據(jù)安全。
    9、所有過(guò)磅車輛實(shí)現(xiàn)一車一卡，有效避免車輛偷牌、換牌等作弊現(xiàn)象。
    10、系統(tǒng)模塊化運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問(wèn)題，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保用戶的工作進(jìn)度和方便后期系統(tǒng)維護(hù)。
    11、系統(tǒng)預(yù)留拓展功能模塊，一旦后期有其他功能拓展需求，可直接與本系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。

    系統(tǒng)特點(diǎn)
    1、可靠性高：稱重板使用壽命超過(guò)3000萬(wàn)軸次
    2、采集的數(shù)據(jù)全面：輪重、軸重、總重、交通流量、速度、車型、軸距、通行時(shí)間、通行車道、行駛方向、違例（超重、超速）
    3、采用zui可靠的彎板式傳感器檢測(cè)方式：檢測(cè)精度*不受風(fēng)、雪、雨、霧、沙塵暴等環(huán)境因素的影響*無(wú)人值守，自動(dòng)運(yùn)行，檢測(cè)數(shù)據(jù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件實(shí)現(xiàn)有線或無(wú)線（GPRS）實(shí)時(shí)、定時(shí)發(fā)送。

    100噸地磅沙場(chǎng)無(wú)人值守道閘系統(tǒng) 編輯時(shí)間：2019年3月20日16:25:42