地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)車輛識(shí)別自動(dòng)稱重 可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重，過(guò)磅速度快，自動(dòng)化程度高，可以避免記錄人員失誤或故意篡改數(shù)據(jù)導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)確的問(wèn)題，準(zhǔn)確度高，還能有效避免稱重時(shí)的作假行為，并且本實(shí)用新型還具有自動(dòng)生成報(bào)表、打印磅單、信息查詢、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。

主要功能：
    1.實(shí)現(xiàn)房屋的無(wú)人值守操作，自動(dòng)記錄稱量數(shù)據(jù)，并自動(dòng)打印稱量文件（也可以手動(dòng)打?。?。
    2.節(jié)省人員費(fèi)用，提高稱重效率，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)信息管理。
    3.軟件應(yīng)用程序具有*的功能并支持為企業(yè)量身定制。界面內(nèi)容和布局可以根據(jù)用戶自己的需要獨(dú)立設(shè)計(jì)和編輯。
    4.自由設(shè)計(jì)單打風(fēng)格并支持場(chǎng)外交易。
    5.靈活的報(bào)告模塊，具有完整的報(bào)告類型和樣式，可以根據(jù)用戶要求自由提取，并支持多條件查詢。
    6.該系統(tǒng)中的非管理員不能修改所有稱量數(shù)據(jù)。稱重時(shí)捕獲的圖像與該稱重?cái)?shù)據(jù)一起保存，以方便管理人員參考和監(jiān)督。
    7.可以實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)管理。管理和其他部門經(jīng)理可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程檢查辦公室中的稱量數(shù)據(jù)和圖像。
    8.黑匣子功能。面對(duì)臨時(shí)電源故障，系統(tǒng)將自動(dòng)保存和保護(hù)已稱重的數(shù)據(jù)和記錄，以確保數(shù)據(jù)安全。
    9.所有超重車輛均實(shí)現(xiàn)了一輛車和一張卡，可以有效地防止作假行為偷竊和更改車輛。
    10.系統(tǒng)的模塊化操作。一旦某個(gè)模塊發(fā)生故障，將不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而確保用戶的工作進(jìn)度并為以后的系統(tǒng)維護(hù)提供便利。
    11.系統(tǒng)保留擴(kuò)展功能模塊。一旦在稍后階段還有其他功能擴(kuò)展要求，則可以將其直接與此系統(tǒng)連接。

地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)車輛識(shí)別自動(dòng)稱重 地板秤過(guò)程的簡(jiǎn)要說(shuō)明
    1）稱量車輛在車輛上的重量（*稱重）
    駕駛員在稱重前應(yīng)在秤臺(tái)上注冊(cè)車輛的基本信息。提前將駕駛員信息輸入系統(tǒng)，以便在秤上車輛時(shí)方便輸入車牌號(hào)，可以直接檢索車輛的基本信息，提高了工作效率。
    在車輛重量穩(wěn)定后，駕駛員將采取皮重。在保存數(shù)據(jù)時(shí)，系統(tǒng)的前后攝像頭將實(shí)時(shí)捕獲車輛稱重圖像。稱量總記錄會(huì)自動(dòng)保存在一起，授權(quán)經(jīng)理可以隨時(shí)查看。
    2）在裝載區(qū)域裝載
    進(jìn)站車輛的皮重完成后，車輛將在位置裝載。
    3）裝載完成后，準(zhǔn)??備進(jìn)行重型卡車稱重（第二次稱量）。
    車輛完成出廠裝載后，可以執(zhí)行去皮操作。車輛被稱重，稱重過(guò)程與*稱重過(guò)程相同。
    4）稱重完成
    車輛已完成稱重，系統(tǒng)將自動(dòng)計(jì)算凈重。
    5）打印憑證（根據(jù)客戶需要）
    車輛按照正常操作過(guò)程完成毛重后，財(cái)務(wù)結(jié)算終端可以調(diào)用所有稱量記錄進(jìn)行檢查和結(jié)算，并且系統(tǒng)將自動(dòng)打印出車輛的完整稱量證書。打印憑證的管理可由企業(yè)內(nèi)部確定。
    6）車輛離開工廠（根據(jù)客戶要求）
    車輛僅在收到重量證明后才能離開工廠，否則，禁止離開工廠。
    我公司的監(jiān)控?cái)z像機(jī)使用國(guó)內(nèi)*?？低?。所有攝像機(jī)都是網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)。視頻監(jiān)控圖像鏈接到稱重和裝載操作站點(diǎn)，以防止駕駛員欺詐。工廠管理人員始終了解每個(gè)操作現(xiàn)場(chǎng)的圖片和數(shù)據(jù)，以確保每個(gè)操作現(xiàn)場(chǎng)井然有序，標(biāo)準(zhǔn)化且可控。

    該系統(tǒng)中僅集成了許多防作假技術(shù)措施，以防止稱重作假現(xiàn)象。該系統(tǒng)采用紅外定位技術(shù)，以防止稱量不全或同時(shí)稱重多輛車；視頻技術(shù)用于更改商品種類或稱重和作假弊；客戶智能卡技術(shù)用于防止在更換車牌時(shí)作假。由于使用了遠(yuǎn)程稱重技術(shù)，秤人員與貨主和車主沒(méi)有聯(lián)系。該列表使用遠(yuǎn)程打印終端在秤室或門衛(wèi)上進(jìn)行打印。矛盾。各級(jí)管理可以隨時(shí)使用遠(yuǎn)程監(jiān)控終端來(lái)觀察稱重過(guò)程。

     為了方便廠區(qū)車輛的管理，對(duì)廠區(qū)地磅數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了需求分析，概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。港口地磅數(shù)據(jù)管理軟件是使用編程語(yǔ)言開發(fā)的。根據(jù)貨車的車牌，它可以實(shí)現(xiàn)搜索，刪除和修改相關(guān)數(shù)據(jù)的功能，例如車輛類型，貨物狀況，客戶信息和收費(fèi)情況。根據(jù)實(shí)際情況，已經(jīng)在港口樓層秤牌照識(shí)別管理系統(tǒng)上進(jìn)行了大量實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，可用，具有良好的實(shí)用價(jià)值。