攪拌站120噸地磅無(wú)人值守自動(dòng)打印稱(chēng)重系統(tǒng)    無(wú)人值守稱(chēng)重體系是指它不需求人工主動(dòng)完結(jié)稱(chēng)重和磅單打印，一起還具有攝影和錄像的功用，它一方面能夠根絕不法分子有投機(jī)現(xiàn)象，另一方面又能夠企業(yè)盡量節(jié)省成本,提高功率。管理人員在辦公室即能夠監(jiān)控地磅的動(dòng)態(tài)畫(huà)面及實(shí)時(shí)重量信息，還能夠?qū)崟r(shí)看到操作人員的操作情況。該體系使圖像信息和數(shù)據(jù)信息、避免作假等有機(jī)地結(jié)合在一起進(jìn)行管理，它一方面能夠根絕不法分子有投機(jī)現(xiàn)象，另一方面又能夠企業(yè)盡量節(jié)省成本,提高功率。該體系包括控制體系、監(jiān)控體系和稱(chēng)重管理軟件等部分，可在無(wú)人值守的情況下準(zhǔn)確完結(jié)整個(gè)日子廢物稱(chēng)重進(jìn)程。該體系利用室外LED顯現(xiàn)大屏、RFID射頻讀卡、紅外對(duì)射器、語(yǔ)音設(shè)備、紅外攝像機(jī)、智能道閘、嵌入式采集設(shè)備等技能，完成了主動(dòng)稱(chēng)重、主動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重、數(shù)據(jù)主動(dòng)傳輸和實(shí)時(shí)監(jiān)控，為日子廢物體體系計(jì)和數(shù)據(jù)分析提供了科學(xué)依據(jù)，完成了日子廢物管理的智能化、精細(xì)化。

攪拌站120噸地磅無(wú)人值守自動(dòng)打印稱(chēng)重系統(tǒng)      無(wú)人值守稱(chēng)重體系已在各個(gè)行業(yè)已運(yùn)用多年，具有*的辦理理念和豐厚的體系功用，且對(duì)每個(gè)行業(yè)都有對(duì)應(yīng)的版別，治超版則是在礦山治超上的詳細(xì)運(yùn)用，其具有以下功用特色：
    1、全程無(wú)人看管，主動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
    臺(tái)邁稱(chēng)重體系選用嵌入式稱(chēng)重主機(jī)，掛墻式稱(chēng)重柜，來(lái)電即運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)需人工操作，全主動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。普通人員無(wú)法對(duì)體系進(jìn)行干預(yù)，保證體系安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
    2、同企業(yè)稱(chēng)重體系并行，彼此獨(dú)立，互不影響。
    因?yàn)楸倔w系用于監(jiān)控，不參與企業(yè)稱(chēng)重結(jié)算，因此不能影響企業(yè)正常過(guò)磅操作。本體系獨(dú)立于企業(yè)已經(jīng)在用的稱(chēng)重體系，兩個(gè)體系可一起獲取同一地磅分量數(shù)據(jù)，但彼此之間不受影響。
    3、體系本地化運(yùn)轉(zhuǎn)，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)上傳。
    本體系在本地?zé)o網(wǎng)絡(luò)的情況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)保存在本地計(jì)算機(jī)上。當(dāng)與后臺(tái)網(wǎng)絡(luò)連接正常時(shí)，實(shí)時(shí)將稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)上傳到后臺(tái)中心服務(wù)器。
    4、實(shí)時(shí)監(jiān)控地磅，不漏記載。
    本體系與企業(yè)地磅稱(chēng)重外表通訊，實(shí)時(shí)接納外表分量改變，任何車(chē)輛經(jīng)過(guò)地磅，都將保存一筆稱(chēng)重記載。
    5、車(chē)牌辨認(rèn)、過(guò)磅抓拍。
    本體系選用車(chē)牌辨認(rèn)和監(jiān)控抓拍的方式過(guò)磅。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)地磅時(shí)，將主動(dòng)辨認(rèn)車(chē)牌號(hào)，而且主動(dòng)抓拍過(guò)磅監(jiān)控畫(huà)面，與大分量一起保存為同一筆過(guò)磅單數(shù)據(jù)。一張相片即可反應(yīng)出完好的過(guò)磅情況：過(guò)磅畫(huà)面、過(guò)磅地點(diǎn)、過(guò)磅時(shí)刻、過(guò)磅車(chē)號(hào)、過(guò)磅分量。
    6、數(shù)據(jù)匯總，后臺(tái)分析，報(bào)表計(jì)算。
    安裝了本體系的各個(gè)礦場(chǎng)，將主動(dòng)收集到的過(guò)磅數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)主動(dòng)傳輸?shù)胶笈_(tái)數(shù)據(jù)中心平臺(tái)，數(shù)據(jù)中心存儲(chǔ)一切礦場(chǎng)的過(guò)磅記載，可悉數(shù)站點(diǎn)計(jì)算也可單個(gè)站點(diǎn)計(jì)算，而且可經(jīng)過(guò)超載率進(jìn)行挑選，進(jìn)一步快速計(jì)算分析出不一起段的車(chē)輛超載數(shù)據(jù)。
    目前，地磅無(wú)人值守稱(chēng)重體系已在多個(gè)礦場(chǎng)安裝運(yùn)用，一段時(shí)刻下來(lái)，運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)，數(shù)據(jù)收集完好有效，報(bào)表計(jì)算全面，已較好的達(dá)到了治超監(jiān)測(cè)的目的。

  地磅稱(chēng)重辦理體系
    （1）適用于2臺(tái)或2臺(tái)以上的轎車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)辦理體系軟件除具有單用戶版轎車(chē)衡稱(chēng)重辦理體系的所有功用外，還具有以下特色：
    （2）選用企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)體系，所有稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)存放在同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，選用客戶端/服務(wù)器端模式，使得各稱(chēng)重點(diǎn)數(shù)據(jù)同享，協(xié)同作業(yè)。在網(wǎng)上的操作員可根據(jù)自己的權(quán)限讀取到相應(yīng)的數(shù)據(jù)。
    （3）轎車(chē)的毛重、凈重或回皮可在任意一臺(tái)轎車(chē)衡上進(jìn)行，使計(jì)量作業(yè)變得方便和簡(jiǎn)略。
    （4）出產(chǎn)和調(diào)度部門(mén)可在網(wǎng)上開(kāi)調(diào)度單或進(jìn)出貨計(jì)劃單，司磅人員可隨時(shí)得到作業(yè)指令，使貨物進(jìn)出的調(diào)度辦理作業(yè)更加方便。
    （5）財(cái)政部門(mén)和出產(chǎn)辦理部門(mén)可在一天作業(yè)結(jié)束之前，很快完結(jié)計(jì)算和匯總作業(yè)，計(jì)算作業(yè)快速、精確，并可隨時(shí)進(jìn)行財(cái)政結(jié)算，而不需等司磅員交過(guò)磅計(jì)算單。
    （6）公司的辦理者可在作業(yè)室內(nèi)經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)了解進(jìn)出貨的狀況，而無(wú)須聽(tīng)取匯報(bào)或親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查。
    （7）軟件一起具有車(chē)牌辦理、作弊防止、超限探測(cè)等*功用。
    轎車(chē)衡感應(yīng)刷卡體系
    （1）轎車(chē)衡裝備刷卡體系后，可使過(guò)磅作業(yè)大大簡(jiǎn)化。
    （2）卡內(nèi)存有本車(chē)的車(chē)號(hào)、單位、駕駛員、記錄過(guò)磅次數(shù)和過(guò)磅的總重量等信息，經(jīng)過(guò)刷卡電腦自動(dòng)識(shí)別，并可一次性將所需數(shù)據(jù)輸入電腦，以供查詢(xún)和各種結(jié)算。
    （3）經(jīng)過(guò)刷卡可使轎車(chē)衡體系成為無(wú)人值守的體系。司機(jī)在上磅前刷卡，計(jì)算機(jī)收到刷卡信號(hào)后將道閘翻開(kāi)，轎車(chē)開(kāi)上磅秤，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，電腦自動(dòng)錄入數(shù)據(jù)，稱(chēng)重結(jié)束，前道閘翻開(kāi)，讓轎車(chē)開(kāi)出轎車(chē)衡。
    （4）感應(yīng)式轎車(chē)衡刷卡體系除具有安全防偽、高容量和高度可靠性等特色外，操作可靠，敏捷且精確，壽命長(zhǎng)（讀寫(xiě)次數(shù)高達(dá)10萬(wàn)次以上），抗破壞能力強(qiáng)，特別適合在公共場(chǎng)所集體應(yīng)用。
    （5）刷卡體系由中心辦理機(jī)（中心控制體系、發(fā)卡辦理體系、打印機(jī)）、讀卡器、感應(yīng)式IC卡以及轎車(chē)衡四部分組成。