發(fā)電廠無(wú)人值守地磅系統(tǒng)-手機(jī)稱重記錄查詢我們的優(yōu)勢(shì)
基于車牌圖像自動(dòng)識(shí)別的識(shí)別系統(tǒng)，系統(tǒng)具有6重識(shí)別技術(shù)，識(shí)別率高達(dá)97%。 
客戶經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì):在稱重領(lǐng)域積累了全國(guó)10多家客戶，100多稱重點(diǎn)，不同行業(yè)，不同業(yè)態(tài)，不同流程的稱重軟件經(jīng)驗(yàn)；特別是針對(duì)防作弊方面，應(yīng)用視頻抓拍及錄像，皮重監(jiān)測(cè)，紅外對(duì)射定位，射頻卡卡管理，車牌自動(dòng)識(shí)別，道閘機(jī)等一系列硬軟件應(yīng)用技術(shù)。

監(jiān)控抓拍錄像功能
    配置4臺(tái)攝像機(jī),分別安裝在汽車衡兩端、中間及磅房,實(shí)時(shí)觀察到秤臺(tái)上的車輛前后車牌號(hào)、車廂內(nèi)貨物及磅房稱重操作
    車輛過磅時(shí)，本系統(tǒng)瞬間把車前后車牌號(hào)、車廂內(nèi)物品及磅房操作的4組圖片和稱重記錄同時(shí)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)，有效的杜絕了大車過毛小車回皮的作弊現(xiàn)象
    四臺(tái)攝像機(jī)全天錄像稱重過程，方便企業(yè)對(duì)稱重車輛的審核和監(jiān)督

操作說明
1、司機(jī)開車到地磅進(jìn)方向位置（有IC卡系統(tǒng)的司機(jī)需要到業(yè)務(wù)室取得IC卡），車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別到車牌后，設(shè)備服務(wù)器可以通過本地管理系統(tǒng)核對(duì)車輛信息，也可以由設(shè)備服務(wù)器向其它系統(tǒng)提出車輛核對(duì)要求，車輛信息經(jīng)核對(duì)正確后，對(duì)進(jìn)方向道閘發(fā)出抬閘指令；在車牌識(shí)別過程中，司機(jī)座位右方位地磅傍安裝有進(jìn)方向LED大屏幕及語(yǔ)音提示系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息提示司機(jī)（提示內(nèi)容：車牌識(shí)別是否正確，是否需要司機(jī)下車檢查車牌或到自助終端發(fā)求助等）；
2、車牌識(shí)別通過后，進(jìn)方向道閘自動(dòng)抬起，車輛上地磅。上磅后，在地磅前后安裝有紅外對(duì)射系統(tǒng)，對(duì)車輛停車位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在監(jiān)測(cè)過程中，司機(jī)座位右方位地磅傍安裝有LED大屏幕及語(yǔ)音提示系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息提示司機(jī)（提示內(nèi)容：停車位置是否正確，是否需要司機(jī)下車到自助終端發(fā)求助等）；
3、車輛停車完成后，司機(jī)熄火下車走到自助終端前的體重秤上，刷IC卡或人工確認(rèn)，站立一定時(shí)間，秤人體體重，體重秤完后，在按確認(rèn)按鈕，設(shè)備服務(wù)器會(huì)自動(dòng)記錄皮重信息并保存，同時(shí)會(huì)利用地磅上和自助終端傍的環(huán)境攝像機(jī)抓拍兩種照片并保存。如果司機(jī)認(rèn)為皮重有問題可以在自助終端上向業(yè)主方操作人員發(fā)出求助要求；
4、車輛皮重秤完后，設(shè)備服務(wù)器給出方向道閘發(fā)抬起信號(hào)，出方向道閘自動(dòng)抬起道閘，司機(jī)上車開車離開地磅。

 數(shù)據(jù)之間的通信方式怎么樣的？
觸摸屏軟件系統(tǒng)通過UDP自動(dòng)將數(shù)據(jù)傳遞給稱重端軟件，稱重端軟件接受到數(shù)據(jù)后，同時(shí)發(fā)送一個(gè)命令告訴觸摸屏已經(jīng)收到，觸摸屏在收到成功命令后，不再發(fā)送命令給稱重端軟件，如果沒有收到成功的信號(hào)，則不斷發(fā)送。
稱重端軟件接受到數(shù)據(jù)后，開始進(jìn)行下一步操作，例如保存數(shù)據(jù)，打印磅單等動(dòng)作，沒有接受到信息則不斷等待信息狀態(tài)。
客戶端軟件則通過TCP/IP協(xié)議和UDP協(xié)議，同步顯示稱重端數(shù)據(jù)。
客戶端軟件通過UDP協(xié)議方式，發(fā)送命令控制稱重端是否開啟車牌號(hào)碼人工自助錄入方式。

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