寧波地磅廠家/100噸地磅無(wú)人值守監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)不同的客戶(hù)要求及計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶(hù)量身定做，依據(jù)客戶(hù)的具體工作流程開(kāi)發(fā)符合客戶(hù)實(shí)際情況及要求的無(wú)人值守汽車(chē)衡智能稱(chēng)重系統(tǒng)。

地磅參數(shù)：
寬度系列：3m、3.2m、3.4m
長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m
稱(chēng)量：10t～20t～30t～50t～60t～80t～100t～120t～150t～180t～200t
工作溫度：儀表（－10～40℃ ） 地磅磅體部分（－40～70℃）
連接方式：配備RS-232C（RS422/RS485選配）通訊口
顯示方式：7位超高亮白光數(shù)碼管，10個(gè)狀態(tài)指示符
顯示范圍：－325000～325000（d=10）
供電方式：AC220±10%或AC110±10%,50Hz±4 Hz
過(guò)載能力：150%
數(shù)字顯示：毛重、凈重、皮重、欠載和超重等狀態(tài)顯示，數(shù)字濾波、自動(dòng)清零跟蹤。
射頻感應(yīng)系統(tǒng)工作頻率：902～928MHz
正常設(shè)計(jì)過(guò)磅頻率： 50車(chē)/小時(shí)
電子車(chē)牌感應(yīng)距離： 0～4米

地磅系統(tǒng)功能：
1、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)采集模塊：無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類(lèi)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)衡儀表。

2、實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱(chēng)重：本系統(tǒng)滿(mǎn)足汽車(chē)衡雙向過(guò)衡稱(chēng)重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱(chēng)重。

3、長(zhǎng)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)--電子車(chē)牌防作弊模塊：
電子車(chē)牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、車(chē)主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷其過(guò)衡合法性。如果是授權(quán)的合法車(chē)輛則順利稱(chēng)重，如果是非法車(chē)輛則不允許過(guò)衡稱(chēng)重。

4、車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊：
系統(tǒng)將圖像與稱(chēng)重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車(chē)輛稱(chēng)毛重(皮重)時(shí)抓拍稱(chēng)重車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱(chēng)重時(shí)軟件界面里顯示前次稱(chēng)量時(shí)的即時(shí)圖片。

5、紅外線(xiàn)防作弊模塊:
若車(chē)輛處于作弊狀態(tài):沒(méi)有*上磅、車(chē)輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱(chēng)重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。如下述情況:

6、多類(lèi)型、個(gè)性化報(bào)表
該稱(chēng)重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢(xún)。如:按車(chē)號(hào)查詢(xún)，按班次查詢(xún)，按發(fā)貨單位查詢(xún)，按時(shí)間查詢(xún)等，且能進(jìn)行條件組合查詢(xún)。系統(tǒng)可以打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式)，也可以按查詢(xún)結(jié)果打印，可根據(jù)客戶(hù)要求制作個(gè)性化報(bào)表。

 無(wú)人地磅工作流程:
    1、車(chē)輛稱(chēng)重(秤前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài)>
    2、交通燈前的汽車(chē)衡后，紅燈亮，表示車(chē)輛訂單跟進(jìn)。
    3、車(chē)輛的車(chē)停下，如*后兩光電開(kāi)關(guān)范圍的車(chē)輛，司機(jī)搖下(或下車(chē)>IC卡窗口操作。
    4、刷卡成功，在控制室的計(jì)算機(jī)檢測(cè)到車(chē)輛的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)記錄和相機(jī)捕捉到的圖像，具體數(shù)目相機(jī)并拍了幾個(gè)基組。
    5、稱(chēng)重記錄閘門(mén)自動(dòng)電梯司機(jī)在車(chē)輛*通過(guò)規(guī)模后，在門(mén)后感覺(jué)自動(dòng)放下，同時(shí)交通燈。
    6、卡車(chē)重量回零，這是一個(gè)權(quán)衡的過(guò)程。
    7、系統(tǒng)復(fù)位，然后繼續(xù)循環(huán)。

    該系統(tǒng)的使用有效的防止了稱(chēng)重過(guò)程中的人為行為，從而大大減少了企業(yè)資產(chǎn)的損失，減少了社會(huì)犯罪，確保了社會(huì)的正常發(fā)展和人民工作的穩(wěn)定。該系統(tǒng)的實(shí)施可形成一條產(chǎn)業(yè)鏈，不僅促進(jìn)了衡器行業(yè)得進(jìn)步，而其促進(jìn)了射頻行業(yè)、微電子行業(yè)、等多行業(yè)的發(fā)展。

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